የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ማደያዎች እንዴት እንደሚሠሩ፡ AC vs. DC መሙላት ተብራርቷል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) በታዋቂነታቸው እየጨመሩ ሲሄዱ፣ የኃይል መሙያ ጣቢያዎቻቸው እንዴት እንደሚሠሩ መረዳት ከጊዜ ወደ ጊዜ አስፈላጊ ይሆናል። አዲስ የኢቪ ባለቤትም ሆንክ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያን ለመጫን የምታስብ ንግድ፣እነዚህ ስርዓቶች እንዴት እንደሚሰሩ ማወቅ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ እንድታደርግ ያግዝሃል። በዚህ ጽሁፍ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎችን የስራ መርሆች እናብራራለን፣በኤሲ እና ዲሲ ቻርጅ መካከል ያሉትን ቁልፍ ልዩነቶች እንዲሁም ቻርጅ መሙያው ከተሽከርካሪው ጋር እንዴት እንደሚገናኝ እና ውጤታማ ባትሪ መሙላትን ያረጋግጣል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያ ምንድን ነው?

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያ ጣቢያ፣ ብዙ ጊዜ እንደ ኢቪ ቻርጀር ተብሎ የሚጠራው የኤሌክትሪክ ኃይልን ለ EV ባትሪ የሚያቀርብ መሠረተ ልማት ነው። እነዚህ ጣቢያዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በሕዝብ እና በግል ቦታዎች ላይ ለማንቀሳቀስ አስፈላጊ ናቸው. የኃይል መሙላትን ደህንነት እና ቅልጥፍናን ከፍ ለማድረግ፣ የኃይል መሙያ ሂደቱ እንዴት እንደሚሰራ መረዳት ወሳኝ ነው።

AC vs. DC መሙላት፡ ልዩነቱ ምንድን ነው?

ወደ ኢቪ መሙላት ስንመጣ፣ ጥቅም ላይ የሚውለው የአሁኑ አይነት ተሽከርካሪው በምን ያህል ፍጥነት እና ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲሞሉ ጉልህ ሚና ይጫወታል። ሁለቱ ዋና ዋና የኃይል መሙያ ዓይነቶች ተለዋጭ የአሁን (AC) ቻርጅ እና ቀጥተኛ ጅረት (ዲሲ) ኃይል መሙላት ናቸው።

ኤሲ መሙላት፡-

ኤሲ ቻርጅ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመሙላት በተለይም ለቤት አገልግሎት በጣም የተለመደው ዘዴ ነው። በዚህ ዝግጅት የኤሌትሪክ ተሽከርካሪው የቦርድ ቻርጀር ተለዋጭ ጅረት (AC) ከኤሌክትሪክ ፍርግርግ ወደ ቀጥታ ጅረት (ዲሲ) ለተሽከርካሪው ባትሪ ተስማሚ ይለውጠዋል። የኤሲ ቻርጀሮች በዝቅተኛ የሃይል ደረጃዎች (በአብዛኛው ከ 3.7 ኪ.ወ እስከ 22 ኪ.ወ.) ይሰራሉ፣ ይህ ማለት ለአንድ ሌሊት ወይም ለረጅም ጊዜ ባትሪ መሙላት ተስማሚ ናቸው።

ዲሲ መሙላት፡

በሌላ በኩል የዲሲ ቻርጅ፣ ብዙ ጊዜ ፈጣን ቻርጅ ወይም ዲሲ ፈጣን ቻርጅ ተብሎ የሚጠራው በቀጥታ የዲሲ ኤሌክትሪክን ለተሽከርካሪው ባትሪ ያቀርባል። እነዚህ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ተሽከርካሪው በፍጥነት እንዲሞሉ የሚያስችላቸው ከፍተኛ የኃይል ደረጃዎችን (በተለምዶ ከ 50 ኪሎ ዋት እስከ 350 ኪ.ወ.) ለማቅረብ የሚችሉ ናቸው። የዲሲ ቻርጀሮች የቦርድ ቻርጀሩን በማለፍ በቀጥታ ለባትሪው ኃይል ይሰጣሉ፣ ይህም የኃይል መሙያ ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል። የዲሲ ቻርጅ በብዛት በንግድ እና በሀይዌይ ቻርጅ ጣቢያዎች ውስጥ ይገኛል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያዎች ከተሽከርካሪው ጋር እንዴት ይገናኛሉ?

ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ የኃይል ማስተላለፍን ለማረጋገጥ በ EV ቻርጅ ጣቢያ እና በተሽከርካሪው መካከል ያለው ግንኙነት ወሳኝ ነው። ይህ ግንኙነት ሁለቱ መሳሪያዎች ጠቃሚ መረጃዎችን እንዲለዋወጡ በሚያስችሉ ፕሮቶኮሎች አማካይነት ይመቻቻል።

የግንኙነት ፕሮቶኮሎች ሚና፡-

ለኢቪዎች በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው የግንኙነት ፕሮቶኮል የ ISO 15118 ደረጃ ሲሆን ይህም በኃይል መሙያው እና በተሽከርካሪው መካከል ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ ግንኙነትን ያረጋግጣል። ይህ ፕሮቶኮል የሚከተሉትን ይፈቅዳል:

የባትሪ ሁኔታ መከታተያ፡- ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያው የባትሪውን የአሁኑን የኃይል መጠን መከታተል እና የኃይል አቅርቦቱን ማስተካከል ይችላል።

የደህንነት እርምጃዎች፡ ተሽከርካሪው እና ቻርጀሪው የመሙላት ሂደት ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ይገናኛሉ፣ ይህም እንደ ከመጠን በላይ መሙላት ወይም ማሞቅ ያሉ ችግሮችን ይከላከላል።

የመሙያ ምርጫዎች፡ አንዳንድ ኢቪዎች እና ቻርጀሮች እንደ የመሙያ ፍጥነት ወይም ለኃይል መሙያ የተወሰነ የጊዜ ክፍተቶችን የመሳሰሉ ምርጫዎችን ማስተላለፍ ይችላሉ፣ ይህም ተጠቃሚዎች የመሙላት ልምዳቸውን እንዲያሳድጉ ያስችላቸዋል።

የመሙላቱ ሂደት፡- ከፕለጊን ወደ ሙሉ ክፍያ

EV ወደ ባትሪ መሙያ ጣቢያ ሲሰካ የሚከተሉት እርምጃዎች ይከሰታሉ፡

ግንኙነት እና ማስጀመር፡ የኃይል መሙያ ጣቢያው ከተሽከርካሪው ጋር ግንኙነት ይፈጥራል፣ ሁለቱም ጫፎች ለኃይል መሙላት ሂደት ዝግጁ መሆናቸውን ያረጋግጣል። ቻርጀሩ ኢቪ ከኃይል መሙያ ጣቢያው የኃይል ውፅዓት ጋር ተኳሃኝ መሆኑን ያረጋግጣል።

የኃይል አቅርቦት፡ ግንኙነቱ ከተፈጠረ በኋላ ቻርጅ መሙያው ኤሌክትሪክን ወደ ኢቪ ባትሪ ማድረስ ይጀምራል። የኃይል መሙያው መጠን በኃይል መሙያው ዓይነት (AC ወይም DC)፣ በባትሪው አቅም እና አሁን ባለው የኃይል መሙያ ሁኔታ ይወሰናል።

በተሽከርካሪ እና ቻርጅ ማገናኘት፡- ተሽከርካሪው ክፍያ በሚያስከፍልበት ጊዜ፣ ቻርጅ መሙያው ጣቢያው የኃይል አቅርቦቱን ለማስተካከል፣ የባትሪን ጤንነት ለመቆጣጠር እና የደህንነት ፕሮቶኮሎችን ለመከተል ከተሽከርካሪው የቦርድ ስርዓቶች ጋር ያለማቋረጥ ይገናኛል።

ማቋረጡ እና ማቋረጥ፡- ባትሪው የሚፈለገውን የሃይል መጠን ከደረሰ ወይም ሙሉ በሙሉ ከሞላ በኋላ የመሙላቱ ሂደት በራስ-ሰር ይቋረጣል እና ስርዓቱ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ቻርጅ መሙያውን ከተሽከርካሪው ያላቅቀዋል።

ለምን ኢቪ መሙላትን መረዳት አስፈላጊ ነው።

የኢቪ ቻርጅ ማደያዎች እንዴት እንደሚሠሩ መረዳቱ ተጠቃሚዎች የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎቻቸውን የት እና እንዴት እንደሚሞሉ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ እንዲያደርጉ ያግዛል። የኃይል መሙያ ጣቢያን በቤት ውስጥ ለመጫን እያሰቡም ይሁኑ ወይም የህዝብ ኃይል መሙያ ጣቢያን ለመምረጥ በኤሲ እና በዲሲ መካከል ያለውን ልዩነት ማወቅ እና የኃይል መሙያ ጊዜን እና ቅልጥፍናን እንዴት እንደሚነኩ ማወቅ ወሳኝ ነው።

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋና ዋና እየሆኑ ሲሄዱ የኢቪ ቻርጅ ጣቢያዎችን የስራ መርህ መረዳት ከጊዜ ወደ ጊዜ አስፈላጊ ይሆናል። አዲስ የኢቪ ባለቤትም ሆንክ የኃይል መሙያ ጣቢያን ለመጫን የምትፈልግ ሰው በAC እና DC ቻርጅ መካከል ያለውን ልዩነት እንዲሁም ጥቅም ላይ የሚውለውን የግንኙነት ፕሮቶኮሎች ማወቅ የበለጠ ብልህ ውሳኔዎችን እንድታደርግ ይረዳሃል። አስተማማኝ እና ቀልጣፋ የኢቪ መሙላት መፍትሄዎችን እየፈለጉ ከሆነ፣ በአካባቢዎ ያሉትን አማራጮች ማሰስ ያስቡበት።

የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ስለማቋቋም ወይም ስለ ኢቪ ቴክኖሎጂዎች የበለጠ ለማወቅ ለበለጠ መረጃ እና የባለሙያ መመሪያ ለማግኘት ያግኙWorkersbeeለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ፍላጎቶችዎ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መፍትሄዎች ለማቅረብ ቁርጠኞች ነን።