የወደፊቱ ፈጣን ማለዳ በቪድድ ፈጣን-ኃይል መሙላት ውስጥ ያሉትን እድገቶች ማሰስ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሽያጮች በየዓመቱ እየወጡ እንደመሆናችን መጠን በየዓመቱ እየወጡ ነው, ምንም እንኳን ከአየር ንብረት ግቦች ብዙም አይደሉም. ነገር ግን በዚህ የውሂብ ትንበያ ውስጥ አሁንም ቢሆን ማመን እንችላለን - በ 2030 በዓለም ዙሪያ የ ECS ቁጥር ከ 125 ሚሊዮን እንደሚበልጥ ይጠበቃል. ሪፖርቱ ቤትን መጠቀም የማይችሉትን በዓለም ዙሪያ ያልታመኑ ኩባንያዎች ይህንን ግብ ለማሳካት የ 33% የመንግሥት ኃይል መሙያ ነጥቦችን ቁጥር ተጠቅሷል. የኃይል መሙያ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሁል ጊዜ በዋናነት ጉዳይ ነው.

የውጭ ኃይል መሙያ ከሱ እጅግ ያልተለመደ ሁኔታ ተሻሽሏልደረጃ 1 ክባሎች ለደረጃ 2 ክራቾችአሁን በሚነዱበት ጊዜ የበለጠ ነፃነት የሚሰጥ እና በራስ መተማመን የተለመደ የተለመደ ነው. ሰዎች ለቪድ ኃይል መሙራት - ከፍተኛ, ታላቅ ሀይል እና ፈጣን እና ፈጣን እና የበለጠ የተረጋጋ ኃይል መሙላት ለሆኑ ሰዎች ከፍተኛ ግምት ያላቸው ናቸው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ አንድ ላይ የቪድ ፈጣን ፈጣን ኃይል መሙያ ዕድገትን እና እድገትን እንመረምራለን.

ገደቦች የት አሉ?

በመጀመሪያ ደረጃ, ፈጣን ኃይል መሙላት እጥረት በሀርድ መሙያ ላይ ብቻ እንደማይተማመን መሆኑን መገንዘብ አለብን. የተሽከርካሪው ኢንጂነሪንግ ንድፍ ራሱ ከግምት ውስጥ ማስገባት አለበት, እና የኃይል ባትሪው አቅም እና ጉልበት ጥንካሬ እኩል አስፈላጊ ናቸው. ስለዚህ የባትሪ ማካካሻ ቴክኖሎጂን ጨምሮ የባትሪ ጥቅል ቴክኖሎጂን እና በጾም የኃላፊነት መሙያ ምክንያት የሊቲየም ባትሪዎችን ማቋረጡን ጨምሮ ቴክኖሎጂ ለባትሪ ቴክኖሎጂዎች እድገትም ይሰጣል. ይህ በጠቅላላው የኃይል አቅርቦት ስርዓት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች, በባትሪ ዲዛይን, በባትሪ ሴሎች እና አልፎ ተርፎም በባትሪ ሞለኪውል ቁሳቁሶች ውስጥ የፈጠራ ችሎታን ሊፈልግ ይችላል.

በሁለተኛ ደረጃ, የተሽከርካሪው ቢኤምኤስ ስርዓት እና የባትሪ መሙያ ባለአደራ የባትሪ እና የኃይል መሙያውን የሙቀት መጠን, የኃይል መሙያ, የአሁኑን እና የመኪናውን ማህበራዊ ለመቆጣጠር በትጋት መቆጣጠር እና የመኪና መሙያውን የኃይል መሙያ ስርዓትን ለመቆጣጠር እና የመኪና መሙያውን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር እና የመተባበር / የመኪና መሙያውን የኃይል መሙያ ስርዓት. መሣሪያው ከልክ በላይ ሙቀት ማጣት በአስተማማኝ ሁኔታ እና በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲካሄድ ከፍተኛ የአሁኑ ወቅታዊው የኃይል ባትሪ ሊኖረው እንደሚችል ያረጋግጡ.

ፈጣን ኃይል መሙላት መሰረተ ልማት ማጎልበት ብቻ አይደለም, ነገር ግን በባትሪ ቴክኖሎጂ እና የኃይል ፍርግርግ ማሰራጨት እና የስርጭት ቴክኖሎጂ ድጋፍ ጋር የመነጨ ስሜት ይፈልጋል. እንዲሁም ለማቀናበር ቴክኖሎጂው ከፍተኛ ፈታኝ ሁኔታ ያስከትላል.

ተጨማሪ ኃይል, የበለጠ ወቅታዊትልቅ ዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያ አውታረመረብ

የዛሬው የሕዝብ ዲ.ሲ.ዲ. ይህ በዓለም ዙሪያ የመሳሪያ አምራቾች የመሣሪያ አምራቾች ትልቅ ዕድሎች እና ተፈታታኝ ነው. ኃይልን በሚስተላልፉበት ጊዜ ሙቀትን ማስተላለፍ እና የኃይል መሙያ ክምር / በአስተማማኝ ሁኔታ ማሰራጨት እንዲችል የኃይል መሙያ መሳሪያዎችን ይፈልጋል. ሁላችንም እንደምናውቀው አሁን ባለው ስርጭት እና በሙቀት ማመንጫ መካከል አዎንታዊ የግዴታ ግንኙነት አለ, ስለሆነም ይህ የአምራቹ ቴክኒካዊ ክምችት እና ፈጠራ ችሎታዎች ታላቅ ፈተና ነው.

የባትሪ እና የመሳሪያውን ደህንነት ደህንነት ለማረጋገጥ የዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያ አውታረመረብ ለበርካታ የደህንነት መከላከያ ዘዴዎች ማቅረብ አለባቸው.

በተጨማሪም, በሕዝባዊ መሙያዎች የአጠቃቀም ሁኔታው ​​ምክንያት, የመሙላት መሙያ ሰኪዎች የውሃ መከላከያ, አቧራ እና ከፍተኛ የአየር ሁኔታ መቋቋም አለባቸው.

የዩናይትድ ስቴትስ ካራሪ የመሳሪያ መሳሪያዎች አምራች ከ 16 ዓመት በላይ የ R & D እና የምርት ተሞክሮ ያለው, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ ለበርካታ ዓመታት ኢንዱስትሪ የመሪነት መሙያ ቴክኖሎጂዎችን እያሳመረ ነው. የእኛ ሀብታም የማምረቻ ልምዶቻችን እና ጠንካራ አር & ዲ R & D RCS2 ፈሳሽ የማቀዝቀሪያ ኃይል ሰጭዎች በዚህ ዓመት አዲስ ትውልድ እንዲጀምር አስችሎናል.

የተዋሃደ መዋቅር ንድፍ ይቀበላል, እና ፈሳሹ የማቀዝቀዝ መካከለኛ የዘይት ማቀዝቀዝ ወይም የውሃ ማቀዝቀዝ ሊሆን ይችላል. የኤሌክትሮኒክ ፓምፕ በቡድን በመክፈሉ ተሰኪው እንዲፈስ ያሻሽላል እናም የአሁኑን የመነሻ ክፍል ገመዶች ትላልቅ ወቅቶችን ሊሸጡ እና የሙቀት መጠኑን ውጤታማ በሆነ ሁኔታ የመፈፀም ሙቀትን ያስወግዳል. ምርቱ ከመጀመራቸው ጀምሮ የገበያው ግብረመልሱ በጣም ጥሩ ሆኗል እናም በጥሩ የታወቀ የመሳሪያ መሳሪያዎች አምራቾች ውስጥ ያለ ሁኔታ የተወደደ ነው. እኛ ደግሞ የደንበኛቸውን ግብረመልስ በንቃት እንዘጋጃለን, የምርት አፈፃፀምን ለማመቻቸት እና የበለጠ አስፈላጊነት ወደ ገበያው ለመግባት ጥረት ማድረጉ አሁንም አለብን.

በአሁኑ ወቅት ቴሌላ ደጋፊዎች በዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያ አውታረመረብ ውስጥ ፍፁም አስተያየት አላቸው. አዲሱ የቪ 4 የቪግሪድ ትውልድ በአሁኑ ጊዜ በ 250 ኪ.ግ የተገደበ ቢሆንም ኃይል ወደ 350 ኪ.ግ.

በበርካታ አገሮች የመጓጓዣ ክፍሎች የታተመውን ሪፖርት የተደረጉት በርካታ አገሮች አጠቃላይ የግሪን ሃውስ ጋዝ ልቀቶች 1/4 ያህል የመጓጓዣ ክፍል ሂሳቦችን ያሳያሉ. ይህ ቀላል ተሳፋሪ መኪኖችን ብቻ ሳይሆን ከመጠን በላይ የግዴታ የጭነት መኪናዎችንም ያካትታል. የአየር ንብረት መሻሻል ለማግኘት የጭነት መኪና ኢንዱስትሪውን የበለጠ አስፈላጊ እና ፈታኝ ነው. የኤሌክትሪክ ባለሙያው የጭነት መኪናዎች ለራሱ ለራሱ ለመሰብሰብ ኢንዱስትሪው ሜጋዋዋት-ደረጃ ኃይል መሙላት ስርዓት አቅርቧል. ካምፕሪቶሪ እስከ 1.2 ሜጋ ዋት መሳሪያዎች እስከ 1.2 ሜጋ ዋት መሳሪያዎች በ 2024 ውስጥ በ E ንግሊዝ A ገር ውስጥ እንዲጠቀሙ ለማድረግ ዕቅዶች መጀመሩን አስታወቁ.

የአሜሪካ ዶሮ ከዚህ ቀደም በጣም ፈጣን ኃይል ለመድኃኒት የሚሆን የ XFC ደረጃን በመጥራት ቀደም ሲል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጉዲፈቻ ለማሳካት ማሸነፍ አለበት. ባትሪዎችን, ተሽከርካሪዎችን እና የኃላፊነትን መሳሪያዎችን ጨምሮ የተሟላ የሥርዓት ቴክኖሎጂዎች ስብስብ ነው. ከበረዶው ነዳጅ ጊዜ ጋር መወዳደር እንዲችል ኃይል መሙላት በ 15 ደቂቃዎች ውስጥ ወይም ከዚያ በታች ሊጠናቀቅ ይችላል.

መቀያየር,,ተከፍሏልየሚያያዙት ገጾችየኃይል መለዋወጥ ጣቢያ

የመክፈያ መሙያ ጣቢያዎችን ግንባታ ከመገንባቱ በተጨማሪ "ስዋፕ እና ሂድ" የኃይል መለዋወጥ ጣቢያዎች በፍጥነት የኃይል መለዋወጥ ጣቢያዎችም ብዙ ትኩረት አላቸው. ደግሞም, የባትሪውን ስዋፕን ለማጠናቀቅ ጥቂት ደቂቃዎችን ብቻ ይወስዳል, ሙሉ ባትሪ ያካሂዳል እና ከነዳጅ ተሽከርካሪ ይልቅ በፍጥነት እንደገና ይሞላል. ይህ በጣም አስደሳች ነው, እናም በተፈጥሮ ውስጥ ኢንቨስት ለማድረግ ሲሉ ብዙ ኩባንያዎችን ይሳባሉ.

የኒዮ ኃይል ስዋፕ አገልግሎት,,በአውቶማጉያን ተጀምሯል ኒዮ በ 3 ደቂቃዎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ የተከበደ ባትሪ በራስ-ሰር ይተካዋል. የተሽከርካሪውን እና ባትሪውን በጥሩ ሁኔታ እንዲቆይ ለማድረግ እያንዳንዱ ምትክ የባትሪ እና የኃይል ስርዓቱን በራስ-ሰር ይፈትሻል.

ይህ በጣም እየተፈተነ ነው, እናም ለወደፊቱ ዝቅተኛ ባትሪዎች እና ሙሉ በሙሉ በተከሰሱ ባትሪዎች መካከል ያለመከሰስ እና ያለመከሰስ ይመስላል. ግን እውነታው በገበያው ላይ በጣም ብዙ የቪኤኤፍ አምራቾች ስለሌሉ አብዛኛዎቹ አምራቾች የተለያዩ የባትሪ ቦታዎች እና አፈፃፀም አላቸው. እንደ ገበያ ውድድር እና ቴክኒካዊ መሰናክሎች ባሉ ነገሮች ምክንያት የሁሉም ወይም አብዛኛዎቹ የእነዚያ የሌሎች ባትሪቶች እንኳን ሳይቀር መጠናቸው, መግለጫዎቻቸው, ወዘተ. ይህ ደግሞ የኃይል መለዋወጫ ጣቢያዎች ኢኮኖሚያዊ ግፊትም ትልቁ እንቅፋት ሆኗል.

በመንገድ ላይ ሽቦ-አልባ ኃይል መሙላት

ከሞባይል ኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ የልማት ጎዳና ጋር ተመሳሳይ ሽቦ-አልባ ኃይል መሙላት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት አቅጣጫ ነው. በዋነኝነት ኃይልን ለማስተላለፍ, ኃይሉን ወደ መግነጢሳዊ መስክ ለመለወጥ, ከዚያም ኃይሉን በተከማቸ ተሽከርካሪው በኩል ያለውን ኃይል መቀበል እና ማከማቸት. የኃይል መሙያው ፍጥነት በጣም ፈጣን አይሆንም, ነገር ግን በሚነዳበት ጊዜ ሊከሰስ ይችላል, ይህም የድንገተኛ አደጋ ጭንቀቶችን እንደ ማራኪነት ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል.

ኤሌክትሮኒን በቅርቡ በይፋ የተከፈቱ የኤሌክትሪክ መንገዶች የተከፈተ ሲሆን ባትሪዎችን ሳይሰካ ባትሪዎችን እንዲከፍሉ እና መጀመሪያ ላይ አንድ ሩብ ማይል ርዝመት እንዲከፍሉ ለማድረግ ወደ ሀ ማይል. የዚህ ቴክኖሎጂ እድገት ከፍተኛ ሥልጠና አግኝቷል, ግን በጣም ከፍተኛ የመሰረተ ልማት ግንባታ እና ከፍተኛ መጠን ያለው የምህንድስና ሥራ ይጠይቃል.

ተጨማሪ ተፈታታኝ ሁኔታዎች

ተጨማሪ ኢኮኖሚያዊ ጎርፍ በሚኖርበት ጊዜ,,ተጨማሪ የኃይል መሙያ አውታረ መረቦች ተቋቁመዋል, እና የበለጠ ወቅታዊ ፍላጎቶች ናቸው, ይህም ማለት በኃይል ፍርግርግ ላይ ጠንካራ የጭነት ጫና ሊኖር ይችላል ማለት ነው. ኢነርጂ, የኃይል ማመንጫ ወይም የኃይል ስርጭትን እና ስርጭት, ታላላቅ ተፈታታኝ ሁኔታዎችን ያጋጥሙናል.

በመጀመሪያ, ከዓለም አቀፍ ማክሮ እይታ አንጻር, የኃይል ማከማቻ ልማት አሁንም ትልቅ አዝማሚያ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, የኃይል ቴክኒካዊ አፈፃፀም ማፋጠን እና አቀማመጥ ማፋጠን አስፈላጊም ነው ስለሆነም ኃይል በሁሉም አገናኞች ውስጥ በብቃት እንዲሰራጭ.

በሁለተኛ ደረጃ, ብልጥ ፍርድን ለማቋቋም እና የፍርግርግ አስተማማኝነትን ለማሻሻል ሰው ሰራሽ የማሰብ ችሎታ እና ትልልቅ የመረጃ ቴክኖሎጂን ይጠቀሙ. መሙያ መሙያ ፍላጎታቸውን የሚያስተዳድሩ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችና ውጤታማ በሆነ መንገድ ያስተዳድሩ እና በየጊዜው ለመሙላት መመሪያዎችን መመሪያን ለማካሄድ. በፍርግርግ ላይ ተፅእኖን የመቀነስ ብቻ ሳይሆን የመኪና ባለቤቶችን የኤሌክትሪክ ሂሳቦችን ሊቀንስ ይችላል.

በሦስተኛ ደረጃ, የፖሊሲ ግፊት በንድፈ ሀሳብ ውስጥ ቢሠራም, እንዴት እንደሚተገበረው አስፈላጊ ነው. የነጭው ቤት በዋናነት መሙያ ጣቢያዎች በመገንባቱ ውስጥ 7.5 ቢ ጋር ኢንቨስት እንዳሳለፈ ተናግረዋል, ግን ምንም እድገት የለውም. ምክንያቱ ከፖሊሲዎቹ ድጎማ መስፈርቶች ጋር ማዛመድ ከፖሊቶቹ አፈፃፀም ጋር በመመሪያው ውስጥ ማዛመድ ከባድ ነው, እናም ተቋራጩ ትርፍ ድራይቭ ከማንቀሳቀስ በጣም ሩቅ ነው.

በመጨረሻም, ዋና አውቶማቲክ በከፍተኛ-ፈጣን ኃይል መሙላት ላይ እየሰሩ ናቸው. በአንድ በኩል 800V ከፍተኛ የ voltage ልቴጅ ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ እንዲሁም በሌላ በኩል የ 10-15 ደቂቃዎችን እጅግ በጣም ፈጣን ኃይል ለማግኘት የባትሪ ቴክኖሎጂን እና የማቀዝቀዝ ቴክኖሎጂን በእጅጉ ያሻሽላሉ. መላው ኢንዱስትሪው ትልቅ ፈተናዎችን ያጋጥማቸዋል.

የተለያዩ ፈጣን-ኃይል መሙያ ቴክኖሎጂዎች ለተለያዩ አጋጣሚዎች እና ፍላጎቶች ተስማሚ ናቸው, እና እያንዳንዱ የኃይል መሙያ ዘዴዎችም ድክመቶች አሉት. ባለሶስት-ደረጃ መሙያዎች በቤት ውስጥ, ዲሲ ፈጣን ኃይል ሰጪዎች, ለመንዳት ግዛት ለመንዳት, ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ, እና ባትሪዎችን በፍጥነት ለመወጣት የኃይል ማሸጊያዎች መሙላት. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቴክኖሎጂ መሰባበሩን ከቀጠለ ፈጣን የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ ማሻሻል እና መሻሻል ይቀጥላል. ከ 800 ኪ.ሜ. አማራኛ የወደፊት ሕይወት ለመፍጠር ከሁሉም የኢንዱስትሪ አጋሮች ጋር ለመስራት ፈቃደኛ ነው!