የገጽ_ባነር

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ቁልፍ፡ በ EV ባትሪ መሙያ ኬብሎች ያጋጠሙ 7 ተግዳሮቶች

የሰራተኞች ንብ ኢቪ ክፍያ (1)

 

በድህረ-ነዳጅ-ተሽከርካሪ ዘመን, የአየር ንብረት ጉዳዮች እየጠነከሩ ናቸው, እና ለአየር ንብረት ችግሮች መፍትሄዎች በመንግስት የስራ ዝርዝሮች ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው እቃዎች ናቸው. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መቀበል የአየር ንብረትን ለማሻሻል ውጤታማ ዘዴ እንደሆነ ዓለም አቀፍ መግባባት ነው. የኢቪዎችን ተቀባይነት ለመጨመር በጭራሽ ሊወገድ የማይችል አንድ ርዕስ አለ - የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት። እንደ ብዙ የሸማቾች ገበያ ዳሰሳዎች፣ የመኪና ሸማቾች ኢቪዎችን ለመግዛት እንደ ሦስተኛው ትልቅ እንቅፋት የመሙላትን አስተማማኝነት ይመድባሉ። የ EV ቻርጅ አጠቃላይ ሂደት በኃይል መሠረተ ልማት የሚሰጠውን የፍርግርግ መቋቋም እና የገበያ ፍላጎትን የሚያሟሉ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ግንባታን ያካትታል። ከእነዚህ አጓጊ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ጋር የሚያገናኛቸው የኤቪ ቻርጅ ኬብሎች ናቸው። ትልቅ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ሽያጭ ገበያን ለማንቃት የኢቪ ቻርጅ ኬብሎች እንደ ቁልፍ አካል የሚከተሉትን ፈተናዎች ሊያጋጥሙት ወይም ሊያጋጥመው ይችላል።

 የሰራተኞች ንብ ኢቪ ክፍያ (3) 

 

1.በምክንያታዊነት የኃይል መሙያ ፍጥነትን ይጨምሩ

የለመድናቸው የ ICE ተሽከርካሪዎች ለመሙላት ጥቂት ደቂቃዎችን ብቻ ይወስዳሉ፣ እና አብዛኛውን ጊዜ ወረፋ አያስፈልግም። ስለዚህ በሕዝብ እይታ, ነዳጅ መሙላት ፈጣን ነገር ነው. እንደ አዲስ ኮከብ፣ ኢቪዎች በአጠቃላይ ለብዙ ሰዓታት አልፎ ተርፎም በአንድ ሌሊት እንዲከፍሉ ያስፈልጋል። ምንም እንኳን አሁን ብዙ ፈጣን ባትሪ መሙያዎች ቢኖሩም, ቢያንስ ግማሽ ሰዓት ይወስዳል. ይህ በ"የነዳጅ መሙያ ጊዜ" ውስጥ ያለው ጠንካራ ንፅፅር የኃይል መሙያ ፍጥነት የኢቪዎችን ተወዳጅነት የሚያደናቅፍ ቁልፍ ምክንያት ያደርገዋል።

ቻርጅ መሙያው ከሚሰጠው ኃይል በተጨማሪ የኢቪ የመሙያ ፍጥነት ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ነገሮች የባትሪውን አቅም እና የመኪናውን የመቀበያ አቅም እና በጣም አስፈላጊ የሆነውን የኃይል መሙያ ገመዱን የማስተላለፊያ አቅምን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው.

የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የቦታ እቅድ ውሱንነት በመኖሩ በተለያዩ ቦታዎች ላይ ያሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ወደቦች ቻርጅ መሙያ ወደቦች በቀላሉ እንዲገናኙ ለማድረግ፣ የኃይል መሙያ ኬብሎች ተገቢ ርዝመት ስለሚኖራቸው የመኪና ባለንብረቶች ያለ ምንም ጥረት እንዲሠሩ ያስችላቸዋል። . "ተገቢ ርዝመት" የምንልበት ምክንያት የኃይል መሙያ ማገናኛን ተደራሽነት በማረጋገጥ የኬብል መከላከያ እና የአሁኑን ስርጭት መጥፋትን ሊያመለክት ይችላል. ስለዚህ በእነዚህ ሁለት ፍላጎቶች መካከል ምክንያታዊ ሚዛን መፈጠር አለበት.

በሚሞሉበት ጊዜ ተቃውሞው የሚመጣው ከኮንዳክተሩ መቋቋም እና የኬብሉ እና ፒን መገናኛ መቋቋም ነው. የአሁኑ የኬብል እና ፒን ግንኙነት ቴክኖሎጂ ብዙውን ጊዜ የመቀነጫ ዘዴን ይጠቀማል, ነገር ግን ይህ ዘዴ ከፍተኛ የመቋቋም እና ከፍተኛ የኃይል መጥፋት ያስከትላል. በዲሲ ቻርጅ ላይ ካለው ከፍተኛ የወቅቱ ምርት ፍላጎት አንፃር የሰራተኞችቢ አዲሱ ትውልድ ዲሲ ቻርጅ ኬብል የአልትራሳውንድ ብየዳ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የእውቂያ መቋቋምን ወደ ዜሮ ለማምጣት እና የበለጠ የአሁኑን ፍሰት እንዲያልፍ ያስችላል። እጅግ በጣም ጥሩ የኤሌክትሪፊኬሽን አፈፃፀም በዓለም ዙሪያ ያሉ ብዙ የታወቁ የኃይል መሙያ መሣሪያዎችን አምራቾች ትኩረት እና ምክክርን ስቧል።

 

2.Effectively የሙቀት መጨመር ችግሮች መፍታት

በመሙላት ሂደት ውስጥ, በኃይል መሙያ ገመዱ የሙቀት መጠን እና በኃይል መሙያ ፍጥነት መካከል ጠንካራ ግንኙነት አለ. በአንድ በኩል, የአሁኑን ማስተላለፍ ሙቀትን ያመጣል. አሁኑኑ እየጨመረ ሲሄድ ሙቀቱ ይጨምራል, ተቃውሞው እየጨመረ ይሄዳል. በሌላ በኩል ደግሞ የመቆጣጠሪያው የሙቀት መጠን እየጨመረ ሲሄድ ተቃውሞው እየጨመረ ይሄዳል, ይህም የአሁኑን መጠን ይቀንሳል.

የኬብሎች እና ማገናኛዎች ሙቀት መጨመር የተወሰኑ የደህንነት ስጋቶችን ያስከትላል፣ ምክንያቱም ከፍተኛ ሙቀት ወደ ብልሽት ወይም የአካል ክፍሎች ብልሽት ወይም እሳትን ሊያስከትል ይችላል። ስለዚህ, ቻርጀሮች ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ የሙቀት መከላከያ እና ከመጠን በላይ መከላከያ የደህንነት ቅንጅቶች አሏቸው. የሙቀት ምልክቱ በዋናነት ወደ ቻርጅ መሙያ መቆጣጠሪያ ማእከል የሚተላለፈው እንደ አንዳንድ ቴርሞስተሮች ባሉ መሳሪያዎች የሙቀት መቆጣጠሪያ ነጥቦች አማካኝነት የአሁኑን ወይም የመከላከያ ኃይልን ስለመቀነስ ምላሽ ለመስጠት ነው።

የሰራተኞች ንብ ኢቪ ክፍያ (4)

 

የመሳሪያውን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር ከእውነተኛ ጊዜ ክትትል ባሻገር የኃይል መሙያ ገመዶችን በወቅቱ ማሰራጨት የሙቀት መጨመርን ለመፍታት ዋናው መፍትሄ ነው. ብዙውን ጊዜ በሁለት መፍትሄዎች ይከፈላል-የተፈጥሮ ማቀዝቀዣ እና ፈሳሽ ማቀዝቀዣ. የኬብሉን የመስቀለኛ ክፍልን ለመጨመር እና የተፈጥሮ ሙቀትን ለማስወገድ ጠንካራ የአየር ዝውውርን ለመፍጠር በመሳሪያው የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ንድፍ ላይ የበለጠ ይተማመናል. የኋለኛው በዋነኛነት ሙቀትን ለመምራት እና ሙቀትን ለመለዋወጥ በማቀዝቀዣው ላይ የተመሠረተ ነው ፣ እና የሙቀት ልውውጡ ውጤታማነት ከተፈጥሮ ቅዝቃዜ የበለጠ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂ አነስተኛ የመስቀለኛ መንገድ ኬብሎች ያስፈልገዋል, ይህም የኃይል መሙያ ገመዶችን ንድፍ ቀጭን እና ቀላል እንዲሆን ያስችላል.

 

3.የተጠቃሚ ልምድን አሻሽል።

የኬብል ኬብሎችን ደረጃ ለመስጠት የመጨረሻው አስተያየት ለተጠቃሚዎች መተው አለበት፣የ EV ባለቤቶች እና የኃይል መሙያ ኔትወርክ ኦፕሬተሮችን ጨምሮ። ለመጠቀም ምንም ጥረት የለውም እና ለመጠበቅ ከጭንቀት ነፃ ነው። እንዲህ ያለ ከፍተኛ ውዳሴ ከተገኘ ወደፊት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ የበለጠ እንድንተማመን ያደርገናል ብዬ አምናለሁ።

የበለጠ ቀላል:በተለይም ከፍተኛ ኃይል ላለው የዲሲ ቻርጅ ክምር የሙቀት መሟጠጥን በሚያረጋግጥበት ጊዜ የኬብሉ ውጫዊ ዲያሜትር አነስተኛ ሊሆን ይችላል. ገመዱን የበለጠ ቀላል ያድርጉት, ደካማ ጥንካሬ ላላቸው ሰዎች እንኳን ለመሥራት ቀላል ናቸው.

የበለጠ ምቹ የመተጣጠፍ ችሎታ;ለስላሳ ገመድ ለማጠፍ ቀላል እና ለመያዝ የበለጠ ምቾት ይሰማዋል. በተጨማሪም የኬብሉን አፈፃፀም የበለጠ የላቀ እና መጫኑን ቀላል ያደርገዋል. የሰራተኞች ንብ ቻርጅ ኬብሎች ከከፍተኛ ጥራት TPE እና TPU የተሰሩ ጥሩ ተጣጣፊ ነገር ግን ተንጠልጣይ መቋቋም፣ እጅግ በጣም ጥሩ የመለጠጥ እና ጥንካሬ፣ ለመቅረጽ ቀላል ያልሆኑ እና የበለጠ ከችግር-ነጻ ጥገና።

ጠንካራ የአየር ንብረት እና የመቋቋም ችሎታ;በሞቃታማ ወቅቶች በ UV እና በሙቀት ድካም ምክንያት የሽፋን መሰንጠቅን ለማስወገድ ጥሬ እቃዎችን እና መዋቅራዊ ንድፉን ያስቡ. እንዲሁም, በቀዝቃዛው ክረምት ውስጥ አይጠናከርም ወይም ተለዋዋጭነትን አያጣም, እና ገመዱን ስለሚጎዳ የአየር ሁኔታ መጨነቅ አያስፈልግም.

የጸረ-ስርቆት መቆለፊያ ያቅርቡ፡በኃይል መሙላት ሂደት ውስጥ መኪናው በድንገት የኃይል መሙያ ገመዱን በአንድ ሰው እንዳይነቅል ይከላከሉ, ባትሪ መሙላት ይረብሸዋል.

 

4. ጥብቅ የምስክር ወረቀት ደረጃዎችን ያሟሉ

በሂደት ላይ ላለው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ኢንደስትሪ፣ የማረጋገጫ ደረጃዎች ምርቶች ወደ ገበያ ለመግባት በጣም አስቸጋሪ ናቸው። የተመሰከረላቸው የኃይል መሙያ ኬብሎች እያንዳንዱ ስብስብ መስፈርቶቹን የሚያሟሉ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ክትትል ይደረግባቸዋል፣ ስለዚህም የበለጠ አስተማማኝ፣ አስተማማኝ እና እምነት የሚጣልባቸው ናቸው። የኃይል መሙያ ገመዶች ለ EVs ኃይልን ለማቅረብ ብቻ ሳይሆን ለግንኙነትም ጭምር ጥቅም ላይ ይውላሉ, ስለዚህ ደህንነታቸው ወሳኝ ነው.

በአውሮፓ እና አሜሪካ ገበያዎች ዋና ዋና የምስክር ወረቀቶች በዋናነት UKCA፣ CE፣ UL እና TUV ያካትታሉ። ደንቦች እና የደህንነት መስፈርቶች በአካባቢው ገበያ ላይ መተግበር አለባቸው, እና አንዳንዶቹ ድጎማዎችን ለማግኘት አስገዳጅ መስፈርቶች ናቸው. እነዚህን የምስክር ወረቀቶች ለማለፍ ብዙውን ጊዜ እንደ የግፊት ሙከራዎች፣ የኤሌክትሪፊኬሽን ፍተሻዎች፣ የውሃ ውስጥ ሰርጥ ሙከራዎች፣ ወዘተ የመሳሰሉ በርካታ ጥብቅ ፈተናዎችን ማለፍ አለበት።

 

5.Future Trend: ከፍተኛ-ኃይል ፈጣን ባትሪ መሙላት

የኤቪዎች የባትሪ አቅም ሲጨምር፣ በአንድ ሌሊት ባትሪ መሙላት የሚያስፈልገው የኃይል መሙያ ፍጥነት ለብዙ ሰዎች በቂ አይደለም። ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ምቹ ፈጣን ክፍያ እንዴት ማግኘት እንደሚቻል አጠቃላይ የትራንስፖርት ኤሌክትሪፊኬሽን ኢንዱስትሪ ሊታሰብበት የሚገባ ጉዳይ ነው። ለፈሳሽ ማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂ ፈጣን የሙቀት ልውውጥ ምስጋና ይግባውና አሁን ያለው ከፍተኛ ኃይል 350 ~ 500 ኪ.ወ. ይሁን እንጂ ይህ መጨረሻ እንዳልሆነ እናውቃለን,እና ኢቪን መሙላት የ ICE መኪናን ነዳጅ እንደመሙላት ፈጣን ሊሆን እንደሚችል ተስፋ እናደርጋለን። ከፍ ያለ የኃይል መሙያ ፍሰት ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ፈሳሽ የማቀዝቀዣ ኃይል መሙላት እንዲሁ ማነቆ ላይ ሊደርስ ይችላል። በዛን ጊዜ፣ ተጨማሪ የመፍትሄ ሃሳቦችን መሞከር ሊያስፈልገን ይችላል። አንዳንድ ጥናቶች የደረጃ ለውጥ የቁሳቁስ ቴክኖሎጂ አዲስ መፍትሄ ሊሆን ይችላል ነገር ግን ወደ ገበያ ከመግባቱ በፊት ረጅም ጊዜ ሊወስድ ይችላል የሚል ሀሳብ አቅርበዋል።

 

6.የወደፊት አዝማሚያ: V2X

V2X ማለት የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት ነው፣ እሱም በመኪናዎች እና በሌሎች መገልገያዎች የተመሰረቱትን የግንኙነት ግንኙነቶች እና ተፅእኖዎችን ያመለክታል። የV2X መተግበሪያ የኢነርጂ እና የመጓጓዣ ደህንነትን በተሻለ ሁኔታ እንድንቆጣጠር ይረዳናል። በዋናነት V2G (ፍርግርግ)፣ V2H (ቤት)/ቢ (ግንባታ)፣ V2M (ማይክሮግሪድ) እና V2L (ጭነት)ን ያካትታል።

 

የሰራተኞች ንብ ኢቪ ክፍያ (2)

 

ቪ2ኤክስን ለመገንዘብ ቀልጣፋ የኃይል ማስተላለፊያ ለማድረግ ባለ ሁለት መንገድ የኃይል መሙያ ኬብሎች መተግበር አለባቸው። ይህ ስለ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ያለንን ግንዛቤ ይለውጣል፣ተለዋዋጭ ሸክሞችን ያስችላል፣ተለዋዋጭ ሃይልን ማግኘት እና በፍርግርግ ውስጥ የኃይል ማከማቻን ያሰፋል። ከተሽከርካሪው ወይም ወደ ተሽከርካሪው ኃይልን እና መረጃን እርስ በርስ በተገናኘ ወይም በኃይል ማስተላለፍ.

 

7.Future Trend: ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት

ልክ እንደዛሬው የሞባይል ስልክ ባትሪ መሙላት ወደፊትም ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት መጠነ ሰፊ ሽቦ አልባ ባትሪ መሙላት ሊተገበር ይችላል። ይህ አብዮታዊ ቴክኖሎጂ እና ኬብሎችን ለመሙላት ትልቅ ፈተና ነው።

ኃይል በአየር ክፍተት በኩል ይተላለፋል, እና ማግኔቲክ ጥቅልሎች በኃይል መሙያው ውስጥ እና በመኪናው ውስጥ ያሉት ኢንዳክቲቭ በሆነ መልኩ ይከፍላሉ. ተጨማሪ የኪሎሜትር ጭንቀት አይኖርም, እና የኤሌክትሪክ መኪናው በመንገድ ላይ በሚነዳበት በማንኛውም ጊዜ መሙላት ይቻላል. ያኔ ምናልባት ኬብሎችን ለመሙላት ልንሰናበት እንችላለን። ይሁን እንጂ ይህ ቴክኖሎጂ በጣም ከፍተኛ የመሠረተ ልማት ግንባታ ያስፈልገዋል, እና በሰፊው ተወዳጅነት ለማግኘት ረጅም ጊዜ ሊወስድ ይገባል.

 

የሰራተኞች ንብ ኢቪ ክፍያ (5)

 

ቻርጅ ኬብሎች ኢቪዎች እና የኃይል መሙያ አውታረመረብ አስተማማኝ ግንኙነት እንዲፈጥሩ፣እንዲሁም ፈጣን የኃይል መሙያ አሁኑን ማቅረብ እንዲችሉ እና የኃይል መሙያ አፈፃፀምን ሊጎዱ የሚችሉ እንደ የሙቀት መጠን ያሉ ውጫዊ አካባቢያዊ ሁኔታዎችን መቋቋም እንዲችሉ ውሂብን በብቃት ማስተላለፍ አለባቸው። የዎርከርስቢ ዓመታት ምርምር እና ልማት በኬብል መሙላት መስክ የላቀ ግንዛቤዎችን እና የተለያዩ መፍትሄዎችን ሰጥተውናል። የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ እባክዎ ያሳውቁን።


የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-28-2023
  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-